省委报告提出，要推进深层次改革和高水平开放，推进开放大通道大平台大通关建设。

  回望过去五年，我省以综合交通运输体系建设支撑高水平开放，开放大通道、大平台、大通关建设迈出坚实步伐。全省完成交通固定资产投资突破7000亿元，是“十四五”规划的1.4倍。新增高速公路2111公里，增幅达43%，总里程达7015公里，跃居长三角第一；新增一级公路2307公里，增幅达40%，总里程超8080公里；农村公路总里程达21.2万公里；新增四级及以上航道511公里，增幅达28%，总里程达2331公里；新增3座运输机场、8座通用机场。

  一组组数据，见证着我省综合交通能级的全面提升。“十四五”期间，我省高速公路“五纵十横”骨干路网基本建成，实现“县县通”“县城通”两个历史性跨越；江淮运河全线通航，形成“双通道达海、两运河入江、河江海联运”的水运发展新格局；完成国家低空空域管理改革试点，“一枢七支多点”机场体系全面形成。国家综合立体交通网主骨架安徽境内建成率达97%、超全国平均水平7个百分点，其中公路水路建成率99%。我省综合立体交通网总里程突破25万公里，进入全国第一方阵。

  “报告把开放大通道大平台大通关建设摆在重要位置，未来五年，交通运输部门将围绕‘六张网’特别是物流网建设，以及交通运输‘一网四化’主攻方向，突出‘好项目’基本要求，加快建设‘4轴5廊6通道’综合立体交通网主骨架，推动交通投资重点由新建为主向存量提质更新转变，扎实推进跨区域、跨流域和跨江跨淮河通道建设，加快提升合肥都市圈城际通勤效率。”省第十二次党代会代表、省交通运输厅厅长聂爱国表示，将努力把交通优势更好转化为开放优势、发展胜势，让群众在互联互通中共享发展红利、共享便捷生活。（记者 丰静）